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PSA Peugeot Citro‘n suspende la producci—n del Xsara Picasso hasta
el pr—ximo miŽrcoles
noticiasgalicia.25/09/06.-
La direcci—n de la factor’a PSA Peugeot Citro‘n de Vigo decidi— suspender
la producci—n del modelo Xsara Picasso hasta el pr—ximo miŽrcoles
(aunque podr’a recuperarse antes), ya que Žste fue el m‡s perjudicado
tras el incendio de una f‡brica de componentes en Allariz (Ourense),
Incalpl‡s, que serv’a a la factor’a viguesa, mientras que se mantendr‡
la producci—n de los otros tres modelos cuyas piezas tambiŽn resultaron
afectadas por el siniestro. Segśn confirm— el responsable de comunicaci—n
de la f‡brica, Pedro Hortas, no ser‡ hasta el pr—ximo miŽrcoles cuando
se recupere por completo la "normalidad", por lo que la producci—n
del Xsara Picasso quedar‡ suspendida desde el turno de esta noche
hasta entonces, mientras que se mantiene el 60% de actividad, al estar
operativas las otras l’neas de producci—n, las que fabrican los modelos
C4 Picasso, Berlingo y Peugeot Partner. ĘHortas explic— que, excepto
en el caso del Xsara Picasso, el resto de modelos se fabrican con
normalidad, "salvo la falta de algunas piezas puntuales, para versiones
muy concretas" en el caso de las furgonetas, mientras que el C4 "est‡
saliendo con total normalidad". ĘAunque al principio se baraj— la
posibilidad de acudir a la factor’a de la firma en Brasil para conseguir
las piezas que faltaban, esta opci—n se descart— debido a "complicaciones
log’sticas y de aduanas"; finalmente, se recurri— al stock y a varios
proveedores gallegos, que trabajan normalmente para PSA Peugeot Citro‘n,
y que durante todo el fin de semana estuvieron fabricando las piezas
necesarias para reanudar la actividad.
Ę En ese sentido, Hortas destac— el importante trabajo llevado a cabo
por estas empresas (una decena de proveedores) de las que elogi— su
"comportamiento excepcional" y que, a pesar de ser competidoras, se
unieron para dar servicio a PSA Peugeot Citro‘n, "en una clara demostraci—n
de la cultura de la colaboraci—n dentro del sector de la automoci—n".
As’, estas empresas est‡n trabajando en la "recuperaci—n de śtiles",
es decir, de cerca de un centenar de moldes para la elaboraci—n de
piezas de pl‡stico que antes eran suministradas por Incalpl‡s y que
resultaron destruidas, total o parcialmente en el incendio. ĘEn cuanto
a las pŽrdidas ocasionadas por los dos d’as de paro en la actividad
(que supusieron que se dejaran de fabricar unos 1.000 veh’culos),
Pedro Hortas se–al— que "no procede" hacer una valoraci—n de las mismas,
ya que la intenci—n de la empresa es que los trabajadores recuperen
las horas de trabajo en funci—n de la disponibilidad de fechas y segśn
las medidas de flexibilidad pactadas en el convenio de la compa–’a. |
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