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PSA Peugeot-Citro‘n prevŽ reducir su plantilla en Europa en 10.000
efectivos en un a–o
noticiasgalicia.27/09/06.-
El grupo automovil’stico francŽs PSA Peugeot-Citro‘n ejecutar‡ un
plan de ajuste que contempla una reducci—n de la plantilla en Europa
en 10.000 trabajadores en el per’odo de un a–o, y que fija entre otros
objetivos conseguir una reducci—n de costes de 125 millones de euros
en el segundo semestre de 2006. ÊEl plan fue presentado por el presidente
del grupo, Jean-Martin Folz, quien anunci— recientemente que abandonar‡
su cargo a principios del pr—ximo a–o. La empresa reacciona as’ ante
una serie de factores que son "motivo de preocupaci—n", como la pŽrdida
de cuota de mercado en Europa, la avanzada edad media de sus gamas
de veh’culos, los "decepcionantes" resultados de modelos innovadores
como el Peugeot 1007 y la intensificaci—n de la competencia. ÊÊ
En el ‡mbito laboral, el grupo seguir‡ adelante con su plan de ajuste
de personal en Espa–a y Francia, mediante la reducci—n de los trabajadores
eventuales y la no sustituci—n de los empleados que abandonan la sociedad.
ÊDe hecho, PSA anunci— el pasado 5 de septiembre su decisi—n de suprimir
a mediados de octubre el tercer turno de la planta de Madrid, que
se puso en marcha en abril y que estaba formado por una plantilla
de mil personas, si bien la empresa precis— que trabaja para reubicar
a parte de estos empleados eventuales. ÊA las medidas en Espa–a y
Francia se suma el cierre progresivo de la f‡brica brit‡nica de Ryton,
que supone la eliminaci—n de 2.300 empleos. Con todas estas medidas,
en el plazo de un a–o PSA habr‡ reducido sus efectivos en las plantas
europeas en 10.000 personas. ÊÊ
Por otra parte, la compa–’a ha decidido suspender el proyecto de construcci—n
de la segunda unidad de producci—n en la planta Trnava (Eslovaquia),
lo que permitir‡ rebajar las inversiones previstas de 350 a 150 millones
de euros. Adem‡s, intensificar‡ las sinergias entre plantas vecinas
que producen veh’culos de una misma plataforma. ÊÊ Todas estas medidas
para ajustar los costes industriales tienen como objetivo elevar el
’ndice de utilizaci—n de las plantas europeas hasta superar el 100%
en 2007 y alcanzar en torno al 110% en un per’odo de tres a–os.
El plan contempla asimismo una disminuci—n en 500 millones de euros
de las inversiones anuales, que se situar‡n en 2.500 millones, sin
que ello afecte al plan de producto. TambiŽn pretende reducir en un
15% los costes de I+D. La empresa prevŽ reforzar su presencia en los
‡mbitos en los que no est‡ presente, con seis nuevos modelos en nuevos
segmentos hasta 2009. En el plano internacional, PSA tiene previsto
efectuar once lanzamientos en China y seis en Mercosur entre 2006
y 2011. ÊÊ PSA Peugeot-Citro‘n dispone de una notable presencia industrial
en Espa–a. As’, cuenta con una planta en Vigo que emplea a 8.500 personas
y fabric— el pasado a–o 422.950 unidades de los modelos Citro‘n Xsara
Picasso, Citro‘n Berlingo y Peugeot Partner. Adem‡s, ha sido elegida
para producir el nuevo Citro‘n C4 Picasso. Adem‡s, el grupo francŽs
cuenta con una factor’a en Madrid, ubicada en la carretera de Villaverde,
que cuenta con 3.900 efectivos y en 2005 alcanz— una producci—n de
117.000 unidades, segœn datos de la empresa. Las instalaciones fabrican
los modelos Peugeot 207 y Citro‘n C3 Pluriel. |
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