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 Antonio
Ligero
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La
siesta
En
Inglaterra, Tony Blair, anda buscando el símbolo por excelencia
que defina a los británicos, ya sea el té de las cinco, o
los autobuses colorados entre otros, habilitando un presupuesto
de millon y medio de libras esterlinas. Los italianos andan
en la misma brega, no saben si poner a Ferrari, una pizza,
o al Coliseo romano. Aquí en España, de símbolos estamos sobrados,
ya sea el Quijote, la paella, el Toro de Osborne etc. Aunque
yo me inclinaría por la siesta, el mejor invento español de
todos los tiempos, claro que como en todas las cosas no es
lo mismo el uso que el abuso, sino, que le pregunten al Concejal
Guillerme Vázquez, que a pesar de dárselas de nacionalista
y tener experiencia en sus largas ausencias dialécticas como
voceiro, siempre está sesteando, hasta el punto, de que cuando
le vienen con un documento urgente, lo primero que hace es
meterlo en el cajón, sin mirarlo siquiera, pensando con su
sorna habitual, "Se tan urxente é, xa o reclamarán".
Este edil, junto con Veiga Lage son los responsables, del
conflicto permanente en el que viven los bomberos, de la policía
municipal con la huelga de bolígrafos caídos, responsable
de la movida y ruidos nocturnos hasta el amanecer, y el que
gestiona el tráfico.... ¡vaya eufemismo me ha salido!, cuando
lo que no existe precisamente es tráfico, de eso ya se encargan
el necio de Demetrio Gómez (proyectos urbanísticos) y "Sarumán"
Mosquera, la mano diestra del "Siniestro Señor de los
Anillos", pues en el tema tan manido de la circunvalación,
da lo mismo que hagais un anillo, dos o veinte, como en la
famosa novela de J.R.R. Tolkien, que ni nos vais a dominar
a todos, ni tampoco vais a arreglar el trafico, pues el mal,
está en la propia filosofía de la ciudad que estáis creando,
el último desatino lo estais cometiendo en la C/ Iglesias
Vilarelle, ampliando como no, las aceras a costa de reducir
aún más las plazas de aparcamiento y estrechar las calles
de Campolongo, uno de los barrios mejor diseñados hasta ahora,
sin problemas en la circulación rodada o peatonal, con espacios
abiertos y jardines. Si quieren reducir plazas de aparcamiento,
háganlo en Benito Corbal, pero con el fin de poner dos o tres
carriles de circulación, pues son absolutamente necesarios
para dar salida a tantos vehículos como han dirigido hacia
allí. Ya en el Madrid de principios de los setenta tuvieron
que tomar esa decisión con la Gran Vía y aun funciona.
Pero
no se preocupen que el eminente "matemático" y famoso
"nigromante", sacará una fórmula mágica y arreglará
este desaguisado. Pero mientras llega la solución, ¿Qué hace
el Siniestro Lores? Pues arropar al Sr. Guillerme para que
siga con su siesta y no se moleste.
13/01/06 |
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