Carta de vuelos en España

Comentaba hace una semana en mi artículo de esta columna, "Volar en España" refiriéndome a que, ante la huelga que se avecina del personal de tierra de los aeropuertos españoles, que se necesitaba una "carta de vuelos" donde se anunciase como en mar la tabla de mareas.

Los sindicatos encargados del follón, ni que me leyesen o escuchasen, han hecho (de momento) una relación de días sin vuelos (es más fino, digo yo, que de huelga), que comprende cinco días del mes de abril (20, 21, 24,25 y 30). Mayo, otros cinco (2, 14, 15,19 y 20). Junio, tres días (13, 23 y 30). Julio, seis días (1, 2, 3, 4, 15, y 31). Agosto, tres días (1, 15, y 31). Suponiendo que no haya cambios, ante el talante del señor ministro lucense.

Viendo el calendario de no vuelos, cualquier ciudadano se da cuenta de cómo se fijan las fechas para jorobar al prójimo, (que fino soy). Aunque yo no estoy seguro que esto quede así, al meterse don José por medio, no sé qué sucederá, ya que según la prensa escrita, los sindicatos acusan al ministro de Fomento, de mentir, sobre lo de la privatización de la empresa pública, pues el ministro don José, garantizó que continuará siendo pública y se mantendrá el empleo con todos los derechos de los trabajadores. Parece que así lo comento. Es curioso que el presidente de AENA, no vea la forma de solucionar antes estos problemas y comente: "que nadie saldría beneficiado" "afectaría gravemente" al sector turístico y a la economía del país, es "el peor de los escenarios posibles". Digamos: AMEN, no confundir con INEM.


28/03/11