El
otro día en una comida
El
otro día en una comida me dieron un consejo: Goyo no te "metas
en política". Me quede un poco perplejo. Pensé, y recordé mi
comienzo con la asociación Pontevedra Activa. Una Asociación de Empresarios
y Vecinos que, que como nuestro primer principio principal objetivo
era el de la racionalizacion de la organización del Tráfico en la
ciudad de Pontevedra. Pero concluimos que el verdadero problema del
trafico surgía de la falta de un concepto integral ciudad tanto en
al vertiente del urbanismo constructivo como en la planificación viaria.
La síntesis de la construcción privada y de las infraestructuras viarias
publicas. De ahí todo nuestro posicionamiento en asuntos como contaminación,
conservacionismo, urbanismo, sanidad, trafico,Š. Nosotros, como ciudadanos,
solo podemos tener dos posturas ser meros espectadores de ellas o
protagonistas. Porque a diferencia de escribir el describir es referirse
a una cualidad de algo: El campo es verde pero escribir es componer,
componer miles de crucigramas con sus miles de soluciones. Cosa que
intentamos tanto yo como mis compañeros de Pontevedra Activa.
Hoy es actualidad el asunto de la contaminación del EDAR, el casco
histórico y en concreto la balaustrada pero no le suena a ustedes
mis queridos lectores que hemos "escrito" del Atasco continuo
de trafico, de la inexistencia de soluciones subterráneas para el
trafico, supresión de aparcamientos en superficie, la falta de aparcamientos
y su incapacidad de crearlos, inoperancia a la hora de regular espacios
de carga y descarga y casco histórico, incapacidad de regular la total
anarquía de trafico en casco histórico, transformar la emblemática
plaza de la verdura para convertirla en un singular patio de recreo;
su incoherencia, falta de estética y anacronismo aferrándose en poner
bloques de piedra para impedir el acceso al trafico rodado en lugar
de bolardos neumáticos o automatizados como en cualquier ciudad del
siglo XXI para facilitar el paso de vehículos de emergencia ; su falta
de cohesión con el grupo socialista para solucionar el transporte
urbano y conectarlo con los aeropuertos de Vigo y Santiago, el haber
hipotecado el futuro de la Av. de Vigo y Cobian Rofiñagc, no querer
reconocer la inofensiva medida de un simple giro a la izquierda, sus
desfases de hasta un 300% en obras municipales, ausencia total de
proyecto en la realización de algunas de las mismas, el concepto muy
particular de la Plaza Concepción Areal, Las deficiencias de las depuradoras
de titularidad municipal tanto del Matadero como de la EDAR de Placeres,
su visión de la parcela de Tafisa, la ordenación de Veteris con ambigüedades
más que manifiestas, la problemática suscitada por el saneamiento
del rural, la del retraso continuo de la circunvalación y accesos,
conexión con la A-52, carencia de suelo industrial, indefensiones
urbanísticas resumidas en la inexistencia de un PXOUM, y todo esto
bajo el sectarismo y falta de dialogo, hasta con algún concejal de
grupo socialista. Lo que realmente nos preocupa de las declaraciones
de estos días sobre Pontevedra Activa y de nuestra ciudad de Pontevedra
del concejal de urbanismo es que cuando se refiere a "modelo de ciudad"
es algo que se encuentra en su cabeza y que comenta a los pontevedreses
a través de la prensa y no a través de un ordenamiento dictado y aprobado
según la legislación urbanística vigente la cual no genere ninguna
indefensión.
Y acabo reflexionando para eso están los amigos para dar consejos
que después nunca seguimos. Seguir con salud estimados lectores.
Gregorio A. Andion
Pontevedra Activa
10/10/06
gandionl@hotmail.com
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ABIERTA 
