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El Ayuntamiento de Vigo aplicará en un plazo de cuatro meses una nueva
reordenación del tráfico en las calles del entorno del hospital Povisa
--donde se están acometiendo diversas obras de humanización-- con el
objetivo de mejorar los accesos al citado centro sanitario, especialmente
a la zona de urgencias. El concejal de Tráfico, Xulio Calviño, y el
consejero delegado de Povisa, José Bernardo Silveira, presentaron el
plan definitivo de tráfico para esta zona de la ciudad y que se aplicará
una vez concluyan las obras en Regueiro y Tarragona --que estarán adjudicadas
en un mes y cuentan con un plazo de ejecución de otros tres meses, tiempo
en el que se adoptarán medidas provisionales--.
Calviño reconoció que hubo problemas a la entrada de las urgencias en
el momento en el que las obras afectaban a esta parte del hospital,
algo que, según afirmó, a lo sumo, duró unos "dos días" y fue irremediable
al afectar al haber afectado al ámbito donde se ubica la propia puerta.
Sin embargo, destacó que actualmente hay un aparcamiento con espacio
para "cuatro ambulancias" y que se puede ampliar, de ser necesario,
"hasta casi seis".
Asimismo, el edil garantizó que hay un "cumplimiento" de las normativas
europeas al respecto de los carriles de circulación en el entorno de
los hospitales. Por su parte, el consejero delegado de Povisa incidió
en que los problemas "fueron importantes" y hubo "días de locura" cuando
las obras afectaron a la puerta de urgencias, puesto que incluso hubo
casos de pacientes en silla de ruedas a los que hubo que llevar "en
volandas". No obstante valoró "positivamente" las humanizaciones precisó
que actualmente la situación es "mejor" incluso que antes de ellas.
Asimismo, hizo un llamamiento a reflexionar sobre el hecho de que
el modelo de humanización de las calles hace "necesario" que el cumplimiento
de las normativas de circulación sea "estricto" por parte de todo el
mundo.
Al respecto del plan de tráfico presentado, Calviño destacó que, de
los viales paralelos a la Gran Vía, el más importante será la calle
Barcelona, cuya circulación será descendente en sentido As Travesas.
Después estarán las calles Zamora y Zaragoza, que irán en sentido a
Praza de España. En cuanto a las transversales a la Gran Vía, las calles
Salamanca --ascendente--, Sevilla --descendente, hacia Gran Vía--, Valencia
--ascendente-- e Illas Canarias --descendente-- tendrán un carril; mientras
que el resto tendrá doble carril: Regueiro --descendente--, Tarragona
--ascendente, hacia Hispanidad--, Camelias e Hispanidad --descendente--.
De esta forma, con sus dos carriles, la calle Tarragona podrá dar una
"atención directa a Povisa" al tiempo que también se configura como
una "salida" para la zona del Centro Comercial Gran Vía, permitiendo
llegar hasta la zona Hispanidad-Camelias.
Además, la calle Pintor Colmeiro se mantendrá en sentido único hacia
Álvaro Cunqueiro, pero en el tramo entre Tarragona e Hispanidad tendrá
dos sentidos de circulación. Calviño destacó que, además de buscar
mejoras en la movilidad, a la hora de diseñar estas medidas, la seguridad
vial también "ha estado presente". También avanzó que en los próximos
meses, mientras duren las obras, habrá "situaciones transitorias" para
el tráfico rodado sobre las que el Ayuntamiento irá informando. |
