El presidente de Puertos del Estado, José Llorca, se ha mostrado hoy "seguro" de que se encontrarán "mecanismos que permitan conjugar los intereses de la ciudadanía con la mecánica que exige la administración correcta de los recursos públicos", anunciando así que dialogará con el Ayuntamiento de A Coruña ante su petición de cesión gratuita de muelles interiores.
En declaraciones a los medios en Ferrol, ha comunicado que prevé "viajar en fechas recientes para tratar este tema" con su alcalde. Además, ha estimado que se trata de un "tema muy relevante para todos nosotros" y que los puertos "tienen que rentabilizar su patrimonio en la medida de lo posible".
Llorca ha asumido que "la ciudadanía no quiere perder como uso público una zona", hecho que dice "comprender", pero ha abogado por ser "capaces de mantener la autosuficiencia" del ente portuario herculino "para pagar sus propias infraestructuras". El representante de Fomento ha sugerido que se aúne esta demanda "con la voluntad de la ciudadanía de mantener algunas zonas". Igualmente, ha enfatizado la necesidad de no descuidar la apuesta por la "mayor rentabilización del patrimonio de la Autoridad Portuaria". "Seremos capaces de encontrar un acuerdo global", ha considerado.
En esta línea, el presidente de Puertos del Estado, ante el requerimiento de poder "financiar el puerto exterior de A Coruña", ha opinado que la "ciudadanía tiene que entender los beneficios que representa en seguridad y calidad ambiental" que los "tráficos se muevan a través de Langosteira".
Llorca ha recomendado que se hable "de sostenibilidad, de desarrollo de Langosteira y posibilidades conjuntas de conseguir financiación para la Autoridad Portuaria", encaminada al proyecto de dársena exterior. Así, ha accedido a que, "a la vez", se alcancen "mecanismos que permitan mantener algunas zonas abiertas al uso general". "No queremos hacer ciudad, es obligación de los ayuntamientos", ha sentenciado. Por último, ha observado que políticos y ciudadanos tienen "que entender que tenemos que generar mecanismos que permitan financiar las obras portuarias".
