- Según OCU si el fallo en la batería afectara tanto a motores híbridos como a híbridos enchufables, habría hasta 9.000 vehículos con riesgo de incendio.
- OCU recuerda que el fallo deberá ser corregido por las marcas afectadas de forma gratuita.
- Información ampliada: con más datos, así como el listado de las marcas de coches más fiables según las encuestas de OCU.
El sistema de alerta rápida de productos peligrosos no alimentarios de la Unión Europea (antes conocido como RAPEX) ha informado de fallos de seguridad en baterías que podrían recalentarse y provocar el incendio del vehículo. Un problema que afectaría a los Peugeot 3008 y 508 producidos entre el 12 de marzo de 2019 y el 8 de diciembre de 2022 y equipados con batería de tracción, es decir, podrían ser tanto híbridos como híbridos enchufables (el sistema de alerta no lo especifica). Los modelos de estas características comercializados en España son alrededor de 9.000 según la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU).
OCU entiende que Peugeot se irá poniendo en contacto con los propietarios de estos vehículos para resolver el problema, que deberá hacerse de forma gratuita y lo antes posible. En cualquier caso, recomienda preguntar al servicio de atención al cliente de la marca si su vehículo está entre los afectados, especialmente si se adquirió de segunda mano; en este caso lo más probable es que el propietario no esté en la base de datos de la marca.
Esta información ha sido elaborada por un equipo de ingenieros, economistas, abogados, estadísticos, editores y diseñadores de OCU que, en colaboración con laboratorios independientes, analizan desde 1975 los principales productos y servicios de consumo. Su trabajo se sustenta en los principios de ahorro, calidad, eficiencia y sostenibilidad, pero sobre todo en la independencia que le proporcionan sus más de 200.000 socios activos.
