La compañía pública Navantia, conjuntamente con la empresa Eolos, ha realizado con éxito en el puerto de Ceuta las primeras pruebas de vehículos autónomos no tripulados aplicados a la eólica marina de España.
En un comunicado, Navantia y Eolos FloatingLidarSolutions junto a la Universidad de Sevilla y Alerion, han culminado con éxito las primeras pruebas piloto y demostrativas para desarrollar tecnología y servicios basados en vehículos no tripulados para la inspección y diagnóstico de parques eólicos marinos.
El puerto de Ceuta, donde ya opera desde el 2019 el vehículo no tripulado para vigilancia costera USV (por sus siglas en inglés, Unmaned Surface Vessel) "Vendaval" diseñado por Navantia, ha sido el escenario de las pruebas.
En ellas se han combinado las tecnologías de Navantia con los sistemas avanzados de adquisición de datos meteoceánicos de Eolos, la tecnología de drones autónomos desarrollada por la Universidad de Sevilla y los drones de tecnología propia industriales ya operativos en la inspección de aerogeneradores de la empresa Alerion.
Las pruebas realizadas en el puerto de Ceuta forman parte de un acuerdo para el desarrollo y explotación de tecnologías y servicios para la operación y mantenimiento de parques eólicos marinos firmada por Navantia y EOLOS en septiembre de 2021, en la exhibición Global OffshoreWind (GOW) en Londres
Dichas pruebas han permitido demostrar el funcionamiento y operativa en entorno real del uso de barcos no tripulados trabajando de forma conjunta y colaborativa con sensores LiDAR y meteoceánicos así como con drones autónomos.
Se ha establecido así una nueva plataforma para la inspección, diagnóstico y monitorización de aerogeneradores en parques eólicos marinos.
Mediante esta plataforma no tripulada se puede automatizar gran parte de procesos y reducir la actividad humana en el entorno marino, permitiendo además detectar fallos con celeridad o bien predecirlos mediante el análisis de la información capturada con estos artefactos.
