sábado 17/4/21
Sector Naval

Primer paro técnico de personal de Navantia Ferrol por el traslado del flotel

La plantilla de Navantia en el astillero de Ferrol ha realizado hoy un paro laboral de media hora, entre las 11:30 y las 12:00 horas y de carácter interno en la factoría de Esteiro para mostrar su indignación y rechazo a la decisión de la dirección del grupo naval de trasladar a Cádiz la construcción de 8 de los 86 bloques del flotel de Pemex asignado a la ría gallega.

La plantilla de Navantia en el astillero de Ferrol ha realizado hoy un paro laboral de media hora, entre las 11:30 y las 12:00 horas y de carácter interno en la factoría de Esteiro para mostrar su indignación y rechazo a la decisión de la dirección del grupo naval de trasladar a Cádiz la construcción de 8 de los 86 bloques del flotel de Pemex asignado a la ría gallega.

 

La protesta se llevó a cabo en el interior del taller de elaborados de Ferrol, donde el pasado 22 de mayo se empezaron a cortar las chapas de acero del buque hotel adjudicado a Navantia por Pemex en enero, en un concurso internacional. La de este martes es la segunda de las movilizaciones que tiene programado el Comité de Empresa de acuerdo al calendario aprobado en asamblea por el personal el pasado viernes 26, nada más conocer la decisión de la compañía naval.

 

La primera se llevó a cabo ese mismo día con una manifestación hasta la céntrica plaza de Armas, al pie del Ayuntamiento ferrolano, poco después del mediodía, y desembocó en una reunión entre los delegados sindicales y el regidor ferrolano, José Manuel Rey, que no oculta su malestar ni el del PPdeG por la decisión de Navantia de trasladar a Andalucía parte de una obra que se encuadra en el acuerdo estratégico de Pemex con Galicia. Las protestas laborales del personal de Navantia en la ría de Ferrol tendrán su réplica todos los martes de octubre y serán de carácter interno, en el recinto de la factoría.

 

También están previstas otras dos acciones en el exterior los jueves 7 y 23 de octubre. Desde el Comité de Empresa rechazan la argumentación de la empresa que justificó el desvío por el retraso que acumula la obra. Entienden, los sindicatos, que forma parte de una estrategia de la compañía naval para desprestigiar a la plantilla de los dos centros de la ría, Fene y Ferrol, que se negaron a ratificar el IV Convenio colectivo, y generar tensiones territoriales.

 

"Trasladar ocho bloques del flotel ni adelanta ni agiliza nada", exponen los sindicatos, que recuerdan que la obra del buque de Pemex se inició hace sólo cuatro meses y culpan a la dirección de los problemas en "la mala planificación". Defienden que el astillero ferrolano tiene capacidad "de sobra" para acometer la obra íntegra, tal y como se había previsto inicialmente.

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