lunes. 17.02.2025

La Xunta de Galicia recuperará la concesión de las autopistas de O Salnés, Barbanza, Ourense-Celanova y Santiago-Brión, según anunció hoy el presidente del Gobierno gallego, Alfonso Rueda, tras el acuerdo alcanzado en el Consello da Xunta. Con esta medida, se eliminarán los peajes en sombra que venían pagándose anualmente, lo que supondrá un ahorro significativo de más de 30 millones de euros al año para las finanzas públicas. Dicho ahorro, tal como explicó Rueda, se destinará a otras áreas prioritarias, como la vivienda, mejorando así la eficiencia en el uso de los recursos públicos.

El presidente destacó que esta decisión se enmarca dentro de la estrategia de infraestructuras desarrollada por la Xunta en los últimos años, con el objetivo de ampliar las vías de alta capacidad y mejorar la conectividad del territorio gallego. Actualmente, Galicia cuenta con más de 220 kilómetros de vías de altas prestaciones libres de peaje, garantizando que el 80% de la población tenga acceso a una de estas vías a menos de 15 minutos de sus hogares. Además, Rueda subrayó el compromiso de su Gobierno con la congelación de los peajes en las autopistas A Coruña-Carballo y Val Miñor, como parte de su política para reducir los costes de transporte para los gallegos.

La conselleira de Vivienda y Planificación de Infraestructuras, María Martínez Allegue, también se pronunció sobre la importancia de esta operación, que permitirá a Galicia contar con una red viaria cada vez más extensa y asequible. Martínez Allegue explicó que, con las nuevas concesiones, el coste total de las autopistas asciende a 297 millones de euros, lo que supondrá un ahorro de más de 330 millones de euros en peajes en sombra y mantenimiento hasta el final de las concesiones.

"Esta operación permitirá que las autopistas pasen a ser gestionadas directamente por la Xunta de Galicia, con una administración comprometida con la calidad del servicio y la eficiencia", señaló la conselleira. Además, insistió en que esta medida es un paso importante hacia una red viaria más accesible y sostenible, contribuyendo a la vertebración de las áreas rurales y urbanas de Galicia.

Con esta decisión, la Xunta refuerza su compromiso de avanzar hacia un modelo de infraestructuras que beneficie a todos los gallegos, acercando las zonas rurales a las grandes ciudades y mejorando la movilidad en todo el territorio. En este sentido, la conselleira apuntó que los próximos pasos de este plan incluyen la construcción de nuevas vías, como los ejes Tui-A Guarda, Nadela-Sarria y Santiago-A Estrada, que estarán en marcha en 2025.

Por último, el Gobierno gallego reiteró su intención de que las autopistas de gestión estatal, como la AP-9 y la que conecta Santiago con Lalín, dejen de ser algunas de las más caras de España, reclamando que su gestión sea transferida a Galicia. Este cambio permitiría seguir desarrollando un modelo de transporte más económico y equitativo para todos los ciudadanos.

La Xunta recupera la concesión de cuatro autopistas clave y elimina peajes en sombra,...