jueves 28/10/21

Las navieras juzgan de deficiente y sin transparencia el sistema de reservas

Las navieras Mar de Ons, Naviera de las Rías Gallegas y Cruceros Rías Bajas han criticado este martes el programa para la gestión de los accesos al Parque Nacional de las Illas Atlánticas puesto en marcha la semana pasada, del que dicen que “es deficiente y carece de transparencia”.

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Las navieras Mar de Ons, Naviera de las Rías Gallegas y Cruceros Rías Bajas han criticado este martes el programa para la gestión de los accesos al Parque Nacional de las Illas Atlánticas puesto en marcha la semana pasada, del que dicen que “es deficiente y carece de transparencia”.

Este programa se activó el pasado lunes 20 de septiembre, “después de tres años de reiteradas peticiones” de las navieras, que habían solicitado la habilitación de la Central de Reservas los 365 días del año para todos los cupos de acceso recogidos en el PRUG y no solo en la temporada alta.

Pero ese mismo día, aseguran en un comunicado, las navieras detectaron varias incidencias; la más destacable es que el sistema no cumple con el propio manual de uso facilitado por la Administración pues no permite al visitante gestionar de forma individual su autorización a través de la Central de Reservas como tampoco admite la tramitación simultánea de dos destinos o de viajes para varias fechas lo que ralentiza enormemente el proceso.

Las navieras pusieron esta deficiencia en conocimiento de la Administración al día siguiente y todavía están esperando a que se modifique.

La solución que proponen es la que vienen reclamando desde la puesta en marcha del sistema de Central de Reservas, que comenzó en el 2018: replicar el sistema actual de gestión de autorizaciones para visitantes diarios que ya funciona en la temporada alta (entre el 15 de mayo y el 15 de septiembre, incluyendo Semana Santa), para la gestión del resto de las autorizaciones.

Las navieras ya habían puesto de manifiesto en las últimas semanas que el acceso al Parque Nacional se gestionaba a través de un sistema “rudimentario, arcaico y poco transparente” para aquellos visitantes que querían viajar durante unas horas a las islas del Parque Nacional, pero afirman que el nuevo sistema ha defraudado no solamente a las navieras sino también a los usuarios.

En su opinión, esta nueva aplicación sigue sin dar respuesta a las necesidades reales del visitante ni de las empresas de transporte marítimo de pasajeros que operan en el Parque Nacional de las Illas Atlánticas y se trata tan sólo de un movimiento de la Administración de cara a la opinión pública pero no pensando en la modernización de las aplicaciones y en un turismo del S XXI.

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