El Puerto de Vigo superó sus propias expectativas y los números de diciembre, un mes “excepcional”, pusieron el sello a un año de récord en el que el tráfico total creció un un 2,49 por ciento y el de mercancías, un 4,14 por ciento.
“Al final el año ha sido positivo, lo que remarca que el Puerto de Vigo es un proyecto consolidado pese al difícil entorno por las restricciones y el confinamiento”, ha dicho en rueda de prensa el presidente de la Autoridad Portuaria, Jesús Vázquez Almuiña. Según ha desgranado Almuiña, en 2020 el Puerto de Vigo registró su récord histórico de exportaciones de mercancías, el tercer mejor dato histórico de tráfico de mercancía general; sus mejores números de la historia en tráfico de mercancías contenerizadas, así como el récord histórico de exportación de vehículos y el tercer mejor registro de movimientos de vehículos en sus instalaciones.
Ha ayudado el mes de diciembre, en el que los tráficos totales crecieron un 3,3 por ciento interanual y los de mercancías un 5,70 por ciento, destacando los contenedores, con un crecimiento en TEUs del 17 por ciento o las unidades de vehículos, que crecieron un 17,62 por ciento con respecto al mismo mes del año anterior.
El dato anual de contenedores es “extraordinario”, con un incremento del 5,67 por ciento, ha dicho el presidente del Puerto, quien ha señalado que el movimiento de mercancías del año fue de 4.336.978 toneladas con un aumento del 4,14 por ciento respecto a 2019. Entre las mercancías destacan las de los sectores de la alimentación, la automoción y la construcción.
Así, el tráfico de automóviles creció un 3,96 por ciento, el de la pesca congelada, un 1,16 por ciento, el de granitos y mármoles, un 11 por ciento; el de frutas hortalizas y legumbres, “fundamental en la actividad del Puerto este año”, un 955 por ciento; el de las conservas un 7,78 por ciento y el de aceites y grasas un 85 por ciento. Almuiña ha destacado el ritmo de producción de PSA, que ha servido para que el Puerto de Vigo se haya situado muy cerca del de Valencia, que siempre ha sido la terminal con mayor movimiento, por lo que el de Vigo “se consolida a nivel nacional en la cabeza”. La pandemia sí se ha hecho notar en el tráfico de cruceros, inexistente desde hace meses, y en el de pasajeros de ría, que entre ambos apuntan un descenso del 50 por ciento.